UN ALBERO PER LA "VESPA": DAL TRONCO ALLA STRADA

In Indonesia, una Vespa fatta di legno e radici sfida la strada e il senso comune. È arte, protesta, riuso radicale. È un albero che corre e fuma.

Circola per le strade di Tangerang, Banten, come una creatura impossibile: un ibrido tra scooter e albero, un veicolo lungo e sgangherato che sembra nato da un sogno punk. Lo guidano ragazzi scalzi, con un motore acceso e una visione in testa: costruire dal nulla.

Questa Vespa – se così si può ancora chiamare – è fatta di tronchi, rami secchi, ruote recuperate, fanali improbabili. Porta il marchio “vespa” inciso su un disco di legno annerito. Il corpo è un albero morto, ma il mezzo vive, fuma, brontola. Ed è bellissimo.

Chi l’ha creata? Difficile dirlo, ma chiunque l’abbia fatto è figlio della scena Vespa modifikasi, la cultura underground indonesiana che reinventa e trasfigura l’iconico scooter italiano. In particolare, questa creazione è legata alla community Neo Badjingan Scooter, che da anni alimenta raduni, festival spontanei, e vere e proprie sfide tra costruttori.

Qui il design incontra il caos. Niente simmetrie, niente norme. Ogni mezzo è un manifesto d’identità e libertà. Sulle piattaforme social circolano i video con gli hashtag #VespaPohon (Vespa albero), #Tangerang, #Banten. In queste immagini, un tronco si trasforma in scocca, i rami in manubri, le ruote in cicatrici d’asfalto.

L’albero non è più solo emblema di natura, ma materia prima da reinventare. Legno, metallo e immaginazione si fondono in un veicolo impossibile che grida: noi ci siamo, e ci muoviamo.

Un albero per Vespa, allora, è un albero che ha imparato a camminare di nuovo, tra le mani sporche e visionarie di chi rifiuta il consumo e sceglie la creazione.

AnneClaire Budin